Après un long oubli, le sanctuaire saint Al Abbas donne vie au projet de la ceinture verte du sud.

Le projet de la Ceinture verte est considéré comme l'un des projets importants dans la province de Karbala, car il travaille à améliorer l'environnement de la province et à éliminer le phénomène de la désertification, et fonctionne comme une barrière naturelle entre les quartiers résidentiels et les zones désertiques voisines, mais les années précédentes ont été dures sur le projet en raison du manque d'intérêt des autorités à son égard.

Le sanctuaire saint Al Abbas et dans le cadre de ses programmes et activités de soutien à la province et à ses résidents, a mené les serviteurs du sanctuaire d'Abi Al-Fadl Al-Abbas (que la paix soit sur lui) a retroussé leurs manches pour sauver la partie sud du projet, qui fait (27) kilomètres de long et une superficie de (270 000) milliers de mètres carrés, et travaille sur Répandre l'esprit en elle et la réhabiliter, et ces travaux ont été parrainés par le groupe des pépinières Al Kafeel et le service de maintenance technique.

Le professeur Rafid Iyad, l'un des superviseurs de la mise en œuvre du projet, a déclaré: "Le projet a traversé plusieurs étapes pour le qualifier, les plus importantes étant:

• - Mener une étude de site du projet et évaluer les dégâts.
• - Effectuer des travaux de nettoyage complets.
• - Remplacez les arbres endommagés par un autre.
• - Réhabilitation du système d'irrigation.
• - Fournir au projet 48 systèmes d'arrosage et d'irrigation.
• - Réhabilitation de puits d'arrosage artésiens et réparation de pompes à eau.
• - Réparer les systèmes électriques alimentant le projet. "

Il a expliqué: "La ceinture verte du sud contient des types d'arbres qui se distinguent par leur résistance aux conditions climatiques difficiles du désert, notamment les arbres Eucalyptus, les oliviers et les palmiers."

Quant à l'ingénieur Munther Abbas du département de maintenance technique, il a ajouté: «Le département a également fourni beaucoup de choses pour l'entretien de toute panne qui se produit dans ce projet, y compris l'entretien et le suivi des gicleurs, du piston et du puits d'eau s'il est démoli et des travaux mécaniques et électriques. Ces travaux d'entretien sont divisés en deux parties: la section périodique, c'est ce sur quoi nous travaillons toujours en examinant et en suivant les travaux du puits et du système électrique et du service d'urgence lorsque certains joints du projet sont exposés à des problèmes, que ce soit dans le puits ou dans d'autres, où le service est utilisé pour le réparer. "