Altyapı çalışmaları sona erdi: El-Kefîl Oto Tamir Garajı’nın yollarının yapımına başlandı

El-Kefîl Oto Tamir Garajı projesine ait beş bölümün her birinin tüm altyapı çalışmalarının sona ermesinin ardından projede çalışan teknik personel proje kapsamındaki ana ve yan yolların yapımına başladı. Planlarda belirtilen niteliklerde ve gerek kullanım amacı gerekse de taşıyacağı yüklerle uyumlu olarak yapılan çalışmalar ile ilgili olarak Mühendislik Projeleri Bölümü’nden bilgi aldık.

Mukaddes Hz. Abbas (Allah’ın selâmı üzerine olsun) Türbesi Mühendislik Projeleri Bölümü Başkanı Ziya Mecîd Saiğ konuyla ilgili olarak Uluslararası El-Kefîl Ağı’na şunları söyledi: “ El-Kefîl Oto Tamir Garajı, Mukaddes Hz. Abbas (Allah’ın selâmı üzerine olsun) Türbesi’nin uhdesine almış olduğu büyük ve stratejik projelerden biri sayılmaktadır. Böylesi niteliklerde ve bunun gibi bir tasarıma sahip herhangi bir proje uygulanırken birtakım gecikmelere maruz kalınabilir. Burada da bu yaşandı; ancak bu gecikmelerin çoğu bizim de projeyi uygulayan iki firmanın da – Ard-ul Kuds Genel Müt. Ltd. Şti firması ve El-Kefîl Genel Yatırım firması – iradesi dışında yaşanan gelişmelerdi. Projenin üzerinde anlaşılan teknik niteliklerde ve planlanan zamanda tamamlanabilmesi için var gücümüzle çaba harcadık. Allah’a hamdolsun projenin siması belirmeye başladı. Projenin yapıları, güzel tasarımı ve son derece özenle uygulanmakta oluşu Necef-i Eşref eyaletinden Mukaddes Kerbelâ’ya doğru ya da tersi istikamette giden herkesin dikkatini çekiyor.”

“Bugün hem önemli hem de projeyi tamamlayıcı olan bir aşama olan yolların yapımı aşamasına vardık. Bundan önce su, yağmur suyu sarfiyatı, yağ sarfiyatı, yakıt vb altyapı çalışmalarını tamamladık. Şimdi de kullanan herkesin rahat edip güvenle kullanabileceği niteliklere sahip olan, projenin hacmi ile uyumlu ve en modern asfalt karışımlarından biri sayılan bir karışım ile asfaltlama yapmaktayız. Uygulayıcı firma üzerinde anlaştığımız planlara uygun bir biçimde bir plan devreye koydu ve uygulamasını projenin beş bölümünün hepsini de ana ve yan yollarını da kapsayacak şekilde gerçekleştiriyor.”

“Yolların yapım çalışmaları kapsamında birçok aşama kat edilmiştir. Bu aşamalar şunlardır:”

- Yolun asfaltlanmasının tamamlanması.

- Yolların yüksekliğinin, rampaların ve tümseklerin ölçülebilmesi için saha içerisndeki tüm yollarda ölçüm yapıldı.

- Alta döşenen boruları koruması için bir temiz toprak tabakası ile düz tabaka yapıldı.

- Çakıldan (subbase) bir alt tabaka yapılıp düzleştirildi.

- Tüm yolları eşit bir seviyeye getirmek için çalışmalar yapılıp zayıf bölgeler ile karşılaşılması halinde bunlara takviye yapıldı.

- Bu tabakaların üzerine bir tabaka katran döküldü.

- Bir sert asfalt tabakası ile kaplama yapıldı.

- Birbirine tutunması için düzleştirme ve eşit seviyeye haline getirme çalışmaları yapıldı.

- Üzeri bir tabaka yumuşak asfalt ile kaplandı.

- Nihai bir düzleştirme ve dengeleme çalışması yapıldı.

- Yolların ne kadar dirençli ve niteliklere ne kadar uygun olduğunun tespiti için saha içerisinde tarama yapıldı.

“Söz konusu çalışmalar artan bir ivme ile devam etmektedir. Uygulamadaki hız ile birlikte ne iş kalitesinden ne iş güvenliğinden taviz verilmemekte ve yapılan işlerin standartlara ve niteliklerine uygunluğunun denetimi ihmal edilmemektedir.”

El-Kefîl Otogarı Projesinin uluslar arası standartlara uygun olan Irak’taki ilk gelişmiş otogar kompleksi olacağını hatırlatmak isteriz. 72,125 m2lik alan kaplayan kompleks, içerisinde beş yapı barındırıyor:

1-A bölümü: İki bölümden oluşuyor.

İlki: İdari yapı. Toplantı salonları, garaj, tuvalet – banyo, kafeterya ve kontrol odası gibi hizmet odalarından oluşuyor. Elektrik, uyarı, yangın alarmı vb sistemlerle donatılan yapı üç katlı bir yapı.

İkincisi: Yakıt İstasyonu (Benzin ve LPG): Bu benzin istasyonu test aşamasında olup Erbain ziyaretinde deneme çalışması gerçekleştirmiştir. 1037000 litre benzin ve doğalgaz kapasitesine sahip istasyonda her biri 37 bin litre kapasiteye sahip 29 adet depolama birimi, benzin istasyonu, kendi özel yönetim binası ve kontrol odası bulunuyor.

2-B Bölümü: Küçük hacimli (hafif vasıta) oto araçlar için tamir atölyelerinin yer aldığı kompleksi.

3- C Bölümü: Büyük hacimli (ağır vasıta) oto araçlar için tamir atölyelerinin yer aldığı kompleksi.

4- D Bölümü: (Hafif –Ağır vasıtalara yönelik) depolama kompleksi

5- E Bölümü: Büyük hacimli araçlar için iki katlı garaj. Garajın ilk katı 102 araç ve ikinci katı ise 225 araç kapasitelidir.

Kompleks elektrik, yağmur suyu, yağlama, yangın söndürme vb sistemler, ana ve yan yollar ve merkezi kapılarla donatılmıştır.
Okur yorumları
Yorum bulunmuyor
Yorum ekle
İsim:
Ülke:
E-posta:
Paylaş: