Das technische Al-Kafeel Parkplatz zwischen einzigartigem Design und fortschrittliche Arbeitstechnologie

Das Projekt der Al-Kafeel technische Parkanlage gilt als eines der wichtigsten Wahrzeichen, da es einen großen Rolle für die Heiligen Abbassitische Stätte, zumal die Erweiterung, die dazu kam, die Entwicklung solcher Unterstützungsprojekte erfordert, und die Garage hat eine unverwechselbare Architektur, bei dem die Realisierung von Materialien von hoher Qualität und Effizienz in ihre Fertigstellung eingeführt wurde.

Der Leiter der Abteilung für Ingenieurprojekte, Ing. Diaa Majeed Al-Sayegh, erklärte: „Die Garage ist ein Zentrum für die Aufnahme einer großen Anzahl von Fahrzeugen, die dem Fuhrpark der Heiligen Abbassitischen Stätte gehören, sowie für deren Wartung und Instandhaltung dient. Dies ist in solchen Einrichtungen das gewünschte Ziel, da der Schritt zur Einrichtung einer einheitlichen Garage die Arbeit und Kommunikation erleichtert, da alle Fahrzeuge der Heiligen Abbassitischen Stätte an einem einheitlichen Ort enthalten sind. Außerdem werden die Fahrzeuge mit zwei Arten von Kraftstoff (Benzin und Gas) versorgt, was ebenfalls zu Zeit- und Arbeitsaufwand führt.
Er fügte hinzu: "Die Garage zeichnet sich architektonisch dadurch aus, dass sie nach modernen und fortschrittlichen Methoden sowie aus hochwertigen und leichten Materialien gebaut wurde, die durch feste Untergründe (Stahlkonstruktion) und Materialien, die allen Bedingungen von Hitze und Kälte standhalten, sowie mit Brandschutzmaterialien unter Verwendung der neuesten Technologie für alle Teile des Projekts unterstützt werden." .
Er erklärt: "Das Projekt des Al-Kafeel technischen Parkplatzes ist in fünf Abschnitten unterteilt, von denen der erste Teil der Zentralverwaltung gewidmet ist. Alle technischen Informationen für jedes Fahrzeug, das in die Garage fährt, werden aufgezeichnet und archiviert. Der zweite Teil wurde als Tankstelle für die Versorgung von Autos mit zwei Kraftstoffarten (Benzin - Diesel) ausgewiesen, da seine Gesamtkapazität 1 Millionen Liter beträgt und mit modernen Technologien ausgestattet ist. Der dritte Teil dient der Wartung von Leichträdern. Der vierte Teil des Komplexes ist in allen Aspekten als integrierte Werkstatt für die Wartung und Instandhaltung schwerer Fahrzeuge vorgesehen. Diese beiden genannten Werkstätten - zur Wartung leichter und schwerer Fahrzeuge - zeichnen sich durch die Tatsache aus, dass sie moderne und fortschrittliche elektronische Systeme betreiben. "
Er fuhr fort: "Der fünfte und letzte Teil des Komplexes wurde im Rahmen der festgelegten technischen Pläne als Parkplatz für Autos aller Art, ob große oder kleine Räder, vorgesehen, wobei dieser Teil aus zwei großen Stockwerken besteht, in denen die Aufteilung der Stellplätze für jeden Autotyp berücksichtigt wurde. Es gibt große und mittlere Fahrzeuge. Die Größe und auch die geringe Größe, um das Ein- und Aussteigen dieser Autos und die Tatsache, dass der Komplex aus zwei Stockwerken besteht, zu erleichtern, machte es erforderlich, dass sich die großen Mechanismen im Erdgeschoss befinden, damit der Ein- und Ausstieg erleichtert wird, während der zweite Stock für kleine Räder aus Gründen der Bewegungsfreiheit und des geringen Gewichts speziell ist Und in Bezug auf die Lagerkapazität, die diese in Verbindung mit dem Komplex hat, sie erreicht ungefähr (500) Fahrzeuge aller Art."