English
فارسى
Türkçe
اُردُو
Français
Deutsch
Kiswahili
Español
جانب من المؤتمر
وابتدأ المؤتمر بكلمة للسيد الصافي رحب فيها بالحضور وشكرهم، بعدها عرّج على "بعض الأمور الخدمية التي رافقت الزيارة الأخيرة، السلبية منها والايجابية، وضمن إمكانيات المحافظة المتاحة".
مبيناً" أنها بتقديرنا قليلة ولا تتناسب مع حجم وأعداد الزائرين الوافدين إلى كربلاء المقدسة على مدار السنة، وباتت كافة دوائر المحافظة الخدمية منها والأمنية قاصرة عن تلبية احتياجات الزيارات وهناك فرق بين القاصر والمقصر، فالقاصر هو ما تكون الاحتياجات والمتطلبات أكثر مما يملكه من مقومات لاستمرار عمله، والمقصر هو من يملك الإمكانيات لإنجاح عمل ما ولا يبدي جهداً لإنجاح وأستمرار ذلك العمل".
وأقترح السيد الصافي على الحضور " تشكيل هيئة أو لجنة تتكفل بكافة مستلزمات وقضايا الزيارات ومنها زيارة الأربعين وتتضمن النواحي الأمنية والخدمية والإدارية وتتبناها جهة مناسبة ومعترف بها دستورياً ومسنونة من قبل مجلس النواب، ومصادق عليها لدى الحكومة كمثل هيئة الحج والعمرة العراقية، وعدم الأعتماد على اللجان الوقتية والحلول الآنية التي تسبق كل زيارة والتي ثبت عدم جدواها وفعاليتها، خصوصاً مع ازدياد أعداد الزائرين في كل سنة".
تلتها بعدها كلمات وملاحظات المحافظة ومجلسها ومدراء دوائرها الخدمية والأمنية وبحضور ممثل مجلس النواب العراقي عن كتلة كربلاء النيابية والتي أوضحوا فيها عدة نقاط أهمها:-
1 – الإسراع بتنفيذ مشاريع الطرق الرئيسية الخاصة بالزائرين المؤدية الى كربلاء والمسماة (طريق ياحسين) بمحاوره الثلاثة (طريق كربلاء – نجف، كربلاء – بابل، طريق كربلاء - بغداد) باعتبارها من أهم محاور الدخول الى المحافظة، ورفع مطالبها إلى الحكومة المركزية لدعمها والمباشرة بأنشاء طرق حولية .
2 – العمل على زيادة ميزانية محافظة كربلاء المقدسة وبما يتناسب مع أعداد الزائرين والوافدين إليها .
3 – ترك الحلول الوقتية والآنية والعمل على أيجاد حلول استراتيجية مستقبلية تعمل على حل كافة الإشكالات التي ترافق الزيارة .
4 – أنشاء خطوط سكك حديدية تربط كربلاء المقدسة ببغداد والمحافظات القريبة منها, لما لها من دور حيوي لحل مشاكل النقل .
5 – إقامة ساحات نظامية لوقوف السيارات عند المداخل الرئيسية للمحافظة تكون مزودة بكافة وسائل الراحة.
6 – العمل على نقل المواكب الخدمية التي تنصب سرادقها داخل المدينة الى المداخل الخارجية لها مما يتيح فرصة أكبر لحركة الزائرين وتقليل حالة الزحام التي تصاحب الزيارة.
7 – إقامة طرق خاصة بالحالات الطارئة لمرور العجلات(إسعاف – إطفاء- وغيرها ) لضمان سرعة تنقلها وانسيابيتها عند حدوث أي طارئ.
8 – التقليل من عمليات الطبخ في المناطق القريبة من المرقدين المقدسين والاكتفاء بما يقوم به مضيفيهما، لما لذلك من أثار بيئية وصحية على الزائر وكذلك اقتراح فكرة إنشاء المطبخ المركزي.
9 – التنسيق مع أصحاب المواكب الحسينية على عدم البذخ في الطبخ وعدم رمي فضلات الطعام والنفايات داخل المجاري الخاصة بتصريف المياه لضمان عدم توقفها وانسدادها.
10 – تنظيم عمليات نصب المواكب الحسينية على أن لا تكون عشوائية والابتعاد عن نصبها في الشوارع أو في المناطق المزدحمة أو الحدائق والساحات العامة.
11 – التأكيد على دور الإعلام الهادف في نقل الوقائع والحقائق لما له من أهمية في جذب العديد من الزائرين الوافدين من خارج البلاد .
12 – مخاطبة الحكومة لتشكيل قوة أمنية قومها لواء مختص بتأمين الحماية للزائرين .
13 – إدامة وإقامة العديد من اللقاءات الدورية بين العتبتين المقدستين وأن لاتقتصر على أوقات الزيارات فقط .
14 – تجهيز المحافظة بأعداد أضافية من العجلات الاختصاصية (أطفاء- إسعاف- وقود-تنظيف) .
15- وضع آلية عمل خاصة بدخول وخروج العجلات كافة.
16 – تعزيز الأجهزة الأمنية بأجهزة متطورة خاصة بكشف المتفجرات والعبوات لمواكبة التطور الذي يقوم به الإرهابيين في عملياتهم واستخدامهم لمواد لا تكشفها بعض الأجهزة.
17 – إنشاء شبكة اتصالات خاصة بالمحافظة لضمان سرعة الاتصال وسهولته، والضغط على شركات الهاتف النقال لنصب منظومة لتشغيل خطوطها خلال الزيارة تفادياً لانقطاع الاتصالات، أسوة بما يجري في موسم الحج.
18- العمل بالنهوض بالواقع السياحي للمحافظة من خلال منح إجازات لأنشاء وتطوير الفنادق.
19- التأكيد على دور رجال الدين في زيادة ثقافة وتوعية الزائر.
وفي ختام المؤتمر ثمن الحاضرون دور العتبتين المقدستين في تقديم الخدمات المجانية المتنوعة للزائرين كالطعام والعلاج والأغطية والفرش وتخصيص أماكن المبيت وخدمة نقلهم بسياراتها من مناطق القطع حتى أقرب نقطة تمكنهم من الوصول لسيارات تقلهم إلى مدنهم.
